Jeder kommende Elektro-Pickup

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Die Welle der Elektro-Lkw, von der Sie seit Jahren hören, ist endlich da. Es hat eine Weile gedauert, aber es gibt jetzt mehrere batteriebetriebene Pickups, die Sie kaufen oder reservieren können, und das Segment wird voraussichtlich in der ersten Hälfte der 2020er Jahre erheblich wachsen. Es steht viel auf dem Spiel: Trucks sind profitabel und in Amerika sehr beliebt. Es ist kein Zufall, dass die Ford F-Serie seit Jahrzehnten die Verkaufscharts beherrscht.

Hier ist ein Blick auf die batteriebetriebenen Tonabnehmer, die entweder bereits erhältlich sind, um die Ecke kommen oder gerade entwickelt werden.

Boller B2

Grundpreis: 125.000 $
Basisbereich: 200 Meilen
Verfügbar in: 2022 (geschätzt)

Vergessen Sie Surfbretter und Instagram-freundliche Strände – Bollingers B2 wurde entwickelt, um sich zu übertreffen, wenn es hart auf hart kommt. Es ist wie ein Paar Stahlkappenstiefel auf Rädern. Er wird in die Klasse-3-Kategorie der EPA aufgenommen, was bedeutet, dass er unter anderem im selben Segment landen wird wie schwere Varianten des Chevrolet Silverado und der Ford F-Serie. Es wird keine elektrischen Fensterheber, Innenteppiche, Airbags oder einen riesigen Touchscreen haben. Wenn es um elektrische Tonabnehmer geht, entwickelt sich der B2 so arbeitsorientiert wie es nur geht.

Sein 614-PS-Antriebsstrang ist relativ kompakt, und die Kabine bietet nur Platz für vier, also hat Bollinger ein holzfreundliches Staufach geschaffen, das von einem Ende zum anderen verläuft. Der B2 verfügt außerdem über eine Bodenfreiheit von 15 Zoll, eine Nutzlast von 5.000 Pfund und eine relativ geringe Anhängelast von 7.500 Pfund. Das alles kommt zu einem stolzen Preis: 125.000 $. Das Projekt wurde mehrfach verschoben und die Produktion soll nun voraussichtlich Ende 2022 beginnen.

Chevrolet Silverado EV

2024 Chevrolet Silverado EV RST.

Grundpreis: 105.000 $
Basisbereich: 400 Meilen
Verfügbar in: 2023

Der bevorstehende Einstieg von Chevrolet in das Elektro-Lkw-Segment sieht fast wie ein Nachfolger des Avalanche aus. Im Zusammenhang mit dem GMC Hummer EV wird der Silverado EV 2024 in zwei Varianten namens WT (Work Truck) bzw. RST angeboten, wenn er in den Handel kommt, obwohl nur Flottenkäufer die billigere und einfachere Ausstattung bestellen können. RST-Modelle werden ein Paar Elektromotoren verwenden, um einen Allradantrieb durch die Straße und eine Leistung von 664 PS und 780 Pfund-Fuß Drehmoment zu liefern, wenn der Wide Open Watts-Modus aktiviert ist. Anhängelast und Nutzlast werden mit 10.000 bzw. 1.300 Pfund bewertet, sodass der Silverado EV so viel ziehen kann wie der F-150 Lightning, aber weniger transportieren kann.

Der Silverado EV ist in der Lage, mit einer Ladung etwa 400 Meilen weit zu fahren, und sieht nicht aus wie die Benzin- und Dieselmodelle, die derzeit in den Ausstellungsräumen stehen. Es hat einen großzügigen Frunk und kann mit bis zu 10 Steckdosen für Elektrowerkzeuge, Spielzeug oder beides konfiguriert werden. Und wie die Avalanche hat sie ein Midgate. Benutzer können die Platte zwischen dem Fahrerhaus und der Frachtbox herunterklappen, um mehr als 3 m Ladefläche zu erhalten.

Chevrolet wird 2023 mit dem Bau des Silverado EV neben dem Hummer EV von GMC beginnen. Die Flottenlieferungen der WT-Ausstattung sollen im Frühjahr 2023 beginnen, während die RST First Edition im Herbst dieses Jahres vom Band rollen wird. Andere Versionen werden folgen.

Ford F-150 Blitz

Fords F-150 Lightning Pickup.
Fords F-150 Lightning Pickup. Ford

Grundpreis: 39.974 $
Basisbereich: 230 (geschätzt)
Verfügbar in: 2022

Einer der wichtigsten (und realistischsten) elektrischen Pickups auf unserem Weg ist der Ford F-150 Lightning. Basierend auf der 14. Generation des allseits beliebten Trucks des Blue Oval zielt der Lightning darauf ab, alles, was Käufer an dem benzinbetriebenen F-150 lieben, in einem batteriebetriebenen Paket zu bündeln. Es wird von zwei Elektromotoren (einer pro Achse) angetrieben, die zusammen 563 PS und 775 Pfund-Fuß Drehmoment entwickeln, Zahlen, die eine Zeit von null bis 60 Meilen pro Stunde von etwa vier Sekunden freisetzen sollten. Aus welcher Art von Batteriepaket die Motoren Strom beziehen, hängt von der Konfiguration des Staplers ab. Ford bietet eine Batterie mit Standardreichweite an, die eine Reichweite von etwa 230 Meilen bieten sollte, und eine Option mit erweiterter Reichweite für etwa 300 Meilen. Abschlepp- und Nutzlastkapazitäten liegen bei 10.000 bzw. 2.000 Pfund.

Ford hat viele nette Features in den F-150 Lightning gepackt. Es verfügt beispielsweise über einen riesigen Frunk mit vier Steckdosen, zwei USB-Ladeanschlüssen, Frachthaken und einer Ablassschraube. Die High-End-Modelle Lariat und Platinum erhalten zudem einen 15,5-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem. Die Preise für den Lightning beginnen bei 39.974 US-Dollar für das arbeitsorientierte Einstiegsmodell, und die Produktion soll 2022 beginnen.

GMC Hummer EV

Grundpreis: 112.595 $ (beim Start)
Basisbereich: 350 Meilen
Verfügbar in: Jetzt

GMC stellte Ende 2020 den ersten Geländewagen mit Hummer-Emblem seit fast einem Jahrzehnt vor. es verbrennt keinen Tropfen Benzin. Seine Spezifikationen sind dennoch beeindruckend. GMC gibt bis zu 350 Meilen Reichweite, 1.000 PS und einen Drei-Sekunden-Sprint auf 60 Meilen pro Stunde an, was mit vielen Hochleistungsautos vergleichbar ist. Während das viel PS ist, checkt die Anhängelast des Hummer EV bei relativ niedrigen 7.500 Pfund ein, während GMC die Nutzlast bei 1.300 Pfund festlegt.

Mark Reuss, Präsident von General Motors, gab bekannt, dass Varianten mit einem, zwei und drei Motoren verfügbar sein werden, sobald die Produktion anläuft. Diese Modelle wurden noch nicht vollständig detailliert, aber wir erwarten, dass sie weniger Reichweite, weniger PS und langsamere Beschleunigung zu einem günstigeren Preis bieten werden.

Wie frühere Hummer-Modelle ist der Elektro-Lkw von GMC abseits der ausgetretenen Pfade unglaublich leistungsfähig. Es bietet einen Federweg von etwa 13 Zoll, Allradantrieb durch die Straße und innovative technische Funktionen wie einen Modus namens Crab Walk, mit dem es aus unmöglich engen Stellen manövrieren kann. Es gibt noch einen weiteren Punkt, den er mit früheren Hummer-Modellen teilt: Er ist riesig. Es misst etwa 217 Zoll lang, 80 Zoll hoch und 87 Zoll breit, und das Modell der Edition 1 wiegt genau 9.046 Pfund, was etwa 1.000 Pfund mehr ist als der kriegsgezüchtete H1.

GMC begann Ende 2021 mit dem Bau des Hummer EV im Werk Detroit-Hamtramck.

Lordstown Ausdauer

Lordstown Ausdauer

Grundpreis:52.500 $
Basisbereich:
250 Meilen
Verfügbar in: 2022 (geschätzt)

Mit 600 PS aus vier einzelnen Radnabenmotoren und einer Anhängelast von 7.500 Pfund klingt der Lordstown Endurance wie ein rundum praktischer Arbeitslastwagen, der niemals eine Tankstelle aufsuchen muss. Es bietet in seiner einfachsten Konfiguration eine Reichweite von etwa 250 Meilen, und seine Bordsteckdose verspricht, dass Benutzer Werkzeuge ausführen und ihre Geräte vom Netz trennen können, indem sie Strom aus dem Akkupack ziehen. Optisch zeichnet es sich durch eine kantige Silhouette und eine hohe, gitterlose Frontpartie aus, die unter dem Blech auf den batteriebetriebenen Antriebsstrang hinweist.

Die Produktion wird in einer ehemaligen Fabrik von General Motors in Lordstown, Ohio, stattfinden, aber das Projekt hat sich mehrmals verzögert. Im November 2021 warnte Lordstown, dass es nicht plane, den Endurance vor dem dritten Quartal 2022 an Käufer auszuliefern.

Rivian R1T


Grundpreis: 69.000 $
Basisbereich:
230 Meilen
Verfügbar in: Jetzt

Rivian wurde zum Liebling der Branche, als es den R1T auf der Los Angeles Auto Show 2018 vorstellte. Dieser elektrische Offroader ist ein Lifestyle-orientiertes Modell, das Kajaks bequemer transportieren kann als Heuballen und mit cleveren Funktionen wie einer Durchreiche unter der Frachtbox und einer Funktion namens Tank Turn ausgestattet ist. Rivians Projekt war so überzeugend, dass Amazon einen beträchtlichen Geldbetrag hineinsteckte.

Das Datenblatt listet drei verfügbare Lithium-Ionen-Batteriepakete auf, die von 105 bis 180 Kilowattstunden, zwischen 230 und 400 Meilen Reichweite und einer Anhängelast von etwa 11.000 Pfund reichen. Es ist auch real: Digital Trends hat es im September 2021 vorangetrieben und ist zu dem Schluss gekommen, dass es eine hohe Messlatte setzt. Rivian hat mit der Auslieferung des Launch Edition-Modells begonnen, und Kunden, die eine andere Version bestellt haben, sollten ihren Truck bald erhalten.

Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck
Tesla

Grundpreis: 39.000 $
Basisbereich: 250 Meilen
Verfügbar in: offen

Der radikal aussehende Tesla Cybertruck ist eines der umstrittensten Fahrzeuge auf dieser Liste. Es wurde 2019 vorgestellt und bietet sechs Sitze, einen 17-Zoll-Touchscreen und je nach Konfiguration zwischen 250 und 500 Meilen Reichweite. Uns wird gesagt, dass es auch in der Lage sein wird, bis zu 14.000 Pfund zu ziehen, obwohl das Unternehmen den kalifornischen Aufsichtsbehörden mitgeteilt hat, dass dieses Modell dem Gewicht eines mittelschweren Ford F-250 nahe kommen wird.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Zahlen rein hypothetisch bleiben; Tesla hat noch nicht mit dem Bau des Cybertruck begonnen, Sie können noch keinen kaufen und es hat noch nicht einmal die Serienversion des 2019 eingeführten Konzepts vorgestellt. Was Sie oben sehen, ist nicht unbedingt das, was Sie sehen werden erhalten, wenn die Produktion beginnt. Apropos, es ist noch zu früh, um zu sagen, wann wir diesen keilförmigen 4×4 im Metall sehen werden. Die Produktion wurde von 2021 auf 2022 verschoben, aber Tesla hat dieses Datum kürzlich von seiner Website entfernt.

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